單向離合器的設(shè)計(jì)目的是什么  

單向離合器是機(jī)械使用中不可或缺的重要部件，今天，我們就來(lái)給大家簡(jiǎn)單的介紹一下它的設(shè)計(jì)目的吧!  

一般來(lái)說(shuō)，單向離合器裝置都是位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)的，可以用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，因?yàn)橐离x合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。  

而在行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)單向離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合以切斷汽車(chē)離合器分離軸承及其單元。  

一般情況下，單向離合器的周?chē)諝鉁囟?5℃至40℃，相對(duì)濕度不大于85%;線圈供電電壓波動(dòng)不超過(guò)+5%和-15%的額定電壓值;離合器在干式條件下工作。  

滾柱離合器

　　滾柱離合器是早應(yīng)用于主機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的超越離合器，它依靠滾柱的楔合作用來(lái)傳遞扭矩，適用轉(zhuǎn)速一般為12000r/min以下。滾柱離合器由凸輪軸、外環(huán)、保持架和彈簧-銷(xiāo)機(jī)構(gòu)等主要零部件組成。凸輪部分可以做成凸輪軸或者凸輪環(huán)的形式，為便于加工，因此凸輪部分一般做成凸輪軸。凸輪軸上具有一段棱邊數(shù)與滾柱數(shù)目相等的正多棱柱，多棱柱的棱面上制造出用于離合器裝配的凹槽。一系列滾柱通過(guò)保持架定位于凸輪軸上，而彈簧銷(xiāo)機(jī)構(gòu)在保持架上作用一個(gè)恒定力矩，迫使?jié)L柱在任何情況下都與凸輪面、外環(huán)保持接觸。當(dāng)凸輪軸相對(duì)外環(huán)朝正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾柱就被楔緊在凸輪軸和外環(huán)之間，使零件結(jié)合成一個(gè)整體，此時(shí)離合器處于楔合狀態(tài)。如果凸輪軸相對(duì)外環(huán)反向旋轉(zhuǎn)，滾柱就從楔合狀態(tài)脫開(kāi)，并在外環(huán)和凸輪軸的滑動(dòng)面上滾動(dòng)或滑動(dòng)，此時(shí)凸輪軸與外環(huán)分離，離合器不承受扭矩，處于超越狀態(tài)。滾柱離合器的主動(dòng)件可以是凸輪軸也可以是外環(huán)，各有利弊：當(dāng)外環(huán)為主動(dòng)件時(shí)，超越狀態(tài)下潤(rùn)滑油可通過(guò)離心力作用，從凸輪軸中心向外潤(rùn)滑滾柱、保持架和外環(huán)等零件，缺點(diǎn)是滾柱受到離心力作用，與外環(huán)之間的磨損加??；當(dāng)凸輪軸為主動(dòng)件時(shí)，由于其徑向尺寸小，可以減小在超越期間滾柱的離心效應(yīng)，但在全速超越期間，由于凸輪軸不旋轉(zhuǎn)，可以采取壓力潤(rùn)滑方式來(lái)保證潤(rùn)滑。

皮帶輸送機(jī)單向離合器是一種用于皮帶輸送機(jī)的裝置，其主要特點(diǎn)是只能向一個(gè)方向傳遞動(dòng)力，不能反向傳遞。它通常由兩個(gè)摩擦片和一個(gè)彈簧組成，當(dāng)皮帶輸送機(jī)向前運(yùn)行時(shí)，摩擦片之間的壓力使離合器接合，從而傳遞動(dòng)力；當(dāng)皮帶輸送機(jī)停止或反向運(yùn)行時(shí)，彈簧力使離合器分離，從而停止動(dòng)力傳遞。皮帶輸送機(jī)單向離合器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、可靠耐用等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種皮帶輸送機(jī)中。